En el marco de la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York, el canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado de los Estados Unidos, Christopher Landau, presentaron formalmente el Corredor Andes-Atlántico. Esta iniciativa bilateral estratégica busca modernizar la infraestructura logística, de transporte y digital que conecta los principales polos productivos de la Argentina con las vías de exportación hacia los mercados occidentales.
El proyecto queda integrado a la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global, sumándose a corredores globales de valor geoestratégico como el Corredor de Lobito en África o la Ruta Comercial Transcaspiana, con el objetivo de consolidar cadenas de suministro seguras fuera de zonas de conflicto.
Ejes estratégicos de inversión e integración
El acuerdo establece mecanismos para facilitar la llegada de capitales estadounidenses respaldados por agencias multilaterales de crédito como la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC), el EXIM Bank y la Agencia de Comercio y Desarrollo (USTDA).
Las acciones se concentrarán en cuatro pilares de desarrollo:
- Minería Crítica: Financiamiento y procesamiento de minerales estratégicos (como el litio y el cobre) amparados en el Acuerdo Marco bilateral, orientados a diversificar la oferta global.
- Energía y Vaca Muerta: Desarrollo de infraestructura de transmisión, oleoductos y logística comercial mediante préstamos directos, garantías e ingreso de proveedores estadounidenses.
- Transporte y Logística: Licitaciones para la expansión y rehabilitación de redes ferroviarias, puertos y vías navegables para acelerar el transporte hacia el océano Atlántico.
- Sector Digital y Seguridad: Implementación de tecnología confiable en telecomunicaciones, ciberseguridad y plataformas de inspección aduanera.
«El compromiso de los presidentes se traduce hoy en algo concreto: la iniciativa conectará la matriz productiva argentina con los mercados de Occidente a través de inversión de EE. UU.», remarcó el embajador estadounidense en Argentina, Peter Lamelas.
Alcance sectorial y financiamiento
Estructura del Corredor Andes-Atlántico
├─ Recursos Naturales : Minería crítica (Litio/Cobre) + Vaca Muerta (Gas/Petróleo)
├─ Red Logística : Ferrocarriles, Vías Navegables y Puertos
└─ Soporte Financiero : DFC, EXIM Bank, USTDA e Inversión Privada EE.UU.
| Sector Objetivo | Proyectos e Instrumentos |
| Energía | Garantías, seguros y préstamos para equipamiento en Vaca Muerta. |
| Minería | Cadena de procesamiento local de litio y minerales críticos. |
| Transporte | Subcontratación y licitaciones abiertas para firmas estadounidenses. |
| Marcos Legales | Fortalecimiento del RIGI y previsibilidad regulatoria en Argentina. |
A través de esta alianza, la Argentina se compromete a consolidar marcos legales y de protección a la inversión transparentes para la concesión de infraestructura, mientras que Washington afianza su presencia como socio estratégico de desarrollo e inversión en la región.
Con información de El Destape.
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